Megjelent Dr. Takács Gábor által írt Balatoni vitorlázók kézikönyvének második, bővített kiadása. A szerző, egyesületünk szakmai előadássorozatának egyik előadója volt idén tavasszal. A kapcsolat azóta is megmaradt közöttünk, így az idei mysoft.hu Lenovo 13. Mária kupa díjkiosztóján is részt vett, ahol az általa írt könyvekből ajánlott fel tiszteletpéldányokat, amiket a versenyzők között osztottunk ki. Gábor, ezúton is köszönjük a felajánlást!
Néhány gondolat a könyvről: A “Balatoni Vitorlázók Kézikönyve” 2023-ban megjelent első kiadása egy év alatt elfogyott, a második, bővített kiadás (334 oldal, több mint 500 ábra) tovább növeli a kezdő és profi vitorlázók ismereteit. A szakmailag jól összeállított könyv részletesen bemutatja a vitorlázásban használatos technikai eszközöket, azok kezelését, működését, karbantartását, javítását. ÚJ TÉMÁK a második kiadásban Karbantartási és javítási feladatok, amelyek elvégzése csökkenti a hajó fenntartási költségeit: a hajótest, a tőkesúly felújítása, a hajómotor szervize, a hajó téliesítése, stb, Vitorlás hajókra vonatkozó közlekedési szabályok illusztrálása, A csavarodás-mentes (AT) kábel használata Code 0 és gennaker esetében, A könnyen kezelhető parasail vitorla kötélzete, használata, beállítása, KIKNEK szól ez a könyv? Olyan, a Balatonon, tőkesúlyos hajón vitorlázóknak, akik: Szeretnék hajójuk sebességét növelni, Szeretik tudni, hogy mit miért kell tenni, Érdeklődnek a vitorlás hajó berendezéseinek szerkezete, működése iránt. MIT profitálhat az olvasó ebből a könyvből? Ez a több mint 500 ábrával illusztrált kézikönyv tartalmazza az összes elméleti és gyakorlati ismeretet, amire egy tőkesúlyos túrahajóval vitorlázónak szüksége lehet. Az árbóc, a rudazat és az állókötélzet optimális beállítása, A futókötélzet és a vitorlázat modern változatainak (Code Zero, spinnaker, gennaker, parasail) felépítése, használata, optimális beállítása. A hajó motorjának és egyéb rendszereinek (elektromos, ivóvíz, szennyvíz) szerkezete, működése, Alapvető manőverek (horgonyzás, vízből mentés, kikötés, kikötőhely elhagyása, stb.) végrehajtása vitorlával vagy motorral, A legfontosabb kötélcsomók készítése, alapvető fuxolási műveletek, A házilag (DIY) elvégezhető karbantartási és javítási munkák részletes leírása.
Idén augusztus 10-én rendeztük meg a mysoft.hu LENOVO 13. Mária kupát. Fő szponzorunk a mysoft.hu LENOVO volt, akik tavaly álltak be az esemény mögé, biztosítva ezzel a rendezés remek színvonalát. Aranyfokozatú főszponzorunk mellé idén a keresztúri Rubin borászat is csatlakozott.
Az események már pénteken elkezdődtek a nevezéssel és parti rendezvényekkel. Gyuri és Zoli marhalábszár pörköltjéhez zsíroskenyér és májas tepertőkrémes kenyér volt az előétel, csípős paprikával és lilahagymával megbolondítva, és akinek ez nem volt elég némi sültoldalassal vígasztalhatta magát. Ebből is látszik, hogy komolyan gondoltuk a versenyzők megfelelő erőnléti felkészítését a következő versenynapra.
Este a méltán közkedvelt Sailing Band (Zoli és Janó) szórakoztatta a jelenlevőket, az idei évben most először kiegészülve Áronnal (basszus) és Attila (szaxofon). A jazz-től kezdve a pop zenén keresztül a rockig számos műfaj ismert dallamai csendültek fel, táncra ösztökélve a nagyérdeműt, sőt az arra sétálókat is. Nagy sikert arattak a tánchoz csatlakozó óvodáskorú ifjú nemzedék képviselői is. A buli után mindenki nyugovóra tért készülve a következő napra.
Másnap reggel a kormányosi értekezletet Kayser Miklós tartotta meg, kijelölve a pályát. Kis szelet ígértek mellé napsütést és meleget. 10 órakor rajtolt el a mezőny alig egy csomós É – ÉNy-i szélben. A könnyű, túlvitorlázott, gyorsabb hajók lassan elléptek a klasszikus túrahajóktól, de ők is csak lassan csordogáltak az első bója felé, ami Balatonfenyves közelében volt. A nagyon gyenge légáramlatok iránya nem volt stabil, ezért ugyanabba az irányba egyszer jobb majd bal tackot mentek a hajók. Volt, aki alapvitorlázattal, volt aki genakkerrel és volt aki spi-vel próbálkozott. Az első órában kisebb frissülés gyorsított fel a mezőnyt, de ez sem haladta meg a 2 csomót. 11 óra körül aztán ez is tovább csendesedett. A mezőny lassan haladt az első bója felé. Egy-egy szélcsíkon elindult néhány hajó, hogy aztán kifutva belőle ismét folytassa a lassú csordogálást a cél felé. Mivel a befutási limit 14 óra volt, ezért a rendezőség úgy döntött, az első pályajelnél befuttatja a mezőnyt. Ez remek döntésnek bizonyult, mivel ezt a befutót is csak a leggyorsabb hajók voltak képesek elérni az éppen csak lengedező szellőben. Az 55 hajóból 44 hajó kitartott a végletekig, de a célba befutni csak 14 hajónak sikerült.
Gratulálunk minden résztvevőnek, akik küzdve a hőséggel és a vitorlázókat szomorító szélcsenddel kitartottak és bár ez a nap nem az „álomvitorlázásról” szólt, de biztosak vagyunk benne, hogy mindenki remek napot töltött el a vizen és az ezt követő eredményhirdetésen is.
A kupák és különdíjak átadását megtisztelte Dr Takács Gábor- a Balatoni vitorlázók kézikönyve- szerzője és Hajas Béla önkormányzati képviselő úr.
Köszönjük, hogy eljöttetek és a szél hiány, valamint a nagy meleg ellenére is végigküzdöttétek a versenyt, továbbá köszönjük a támogatóknak, hogy eseményünk megrendezéséhez hozzájárulnak. Félve, hogy valakit kihagynánk- nevek említése nélkül köszönjük a verseny lebonyolításban résztvevőknek a munkájukat, az előkészítőknek az előkészítést- a rendcsinálóknak a romeltakarítást!
36 évvel ezelőtt, 1988.május 21-én, 41 elszánt vitorlázó, 18 hajóval Balatonmáriafürdőn megalapította a Túravitorlás Egyesületet. Az erre való emlékezést immár hagyományosan a 21-éhez legközelebbi hétvégén tartjuk. Idén ez május 18-ra esett, ami egyben a vitorlás szezonunk hivatalos kezdetét is jelzi.
Vízre kerültek az utolsó hajók is és megtelt a kikötő pezsgő élettel. A napot elnöki köszöntővel nyitottuk meg a hagyományoknak megfelelően, majd egy kisebb túrát tettünk a nyugati medencében. Verőfényes napsütésben 10-15 km/órás széllel, 18 hajóval szeltük a habokat, miközben megérkeztek a pünkösdi regatta katamaránjai és a leggyorsabb egytestű hajók is. A nyugati medencében ritkán látjuk őket, így mindenki számára nagy élményt jelentett a vízből kiemelkedő suhanó hajótestek, a trapézoló legénység és a fekete versenyvitorlák látványa.
Mi a Szigligeti medencébe telepített meteorológia bólya helyén álló színes úszót céloztuk, de a lelkes beszélgetések, a jó hangulat sokak figyelmét elvonta, így néhányan nem találták meg az egyébként valóban nehezen látható úszótárgyat. Számukra, és a többiek számára is maradt az örömvitorlázás, az északi part meg nem unható látványa, a rablóhalak csobbanása. A Regatta főmezőnye az ÉK-i szélben a színes spinakkerekkel és genackerekkel színezte meg a Balaton északi partja mellett húzódó vízterületet. A mezőny még javában tartott a keszthelyi cél felé amikor mi lassan visszatértünk a Balatonmáriai kikötőnkbe, ahol Varga Gyuri egyedi ízesítésű zsíroskenyere várt bennünket.
Az esti program a balatonboglári Hét ház Gospel kórus és Band műsorával indult. Több mint 80 fővel hallgattuk, sok járókelő is bekapcsolódott és együtt hallgatta velünk a műsort. A koncert után az időben érkezők Gyuri zseniális lábszárpörköltjét fogyaszthatták, a később érkezőknek csak a kondér törölgetése maradt. A vacsora után 23 óráig Gáspár Sándor szórakoztatta a közönséget sok ismert slágert előadva.
Mindig jó így együtt lenni felidézni a múlt emlékeit, és természetesen tervezni az idei évet. Rendezvényünket megtisztelte Balogh Mátyás polgármester jelölt és Tamás László, az ECHO együttes egykori dobosa.
Köszönjük jelenlétüket és köszönjük minden tagunknak és meghívott vendégünknek akik eljöttek és megtiszteltek bennünket jelenlétükkel!
Külön köszönet a sikeres lebonyolításban és a rendrakásban résztvevőknek is!
2024.03.17-én megtartottuk éves rendes közgyűlésünket.
A tavalyi évi beszámolót a taggyűlés egyhangúlag elfogadta.
Két díjat is kiosztottunk. Az egyik a sok évre visszatekintő mérföldgyűjtő túráért járó vándorkupa, melyet idén Galácz Benedek és Galácz Attila, Bahama Mama nevű hajójukkal nyertek. A másik díjat pedig a klubunk legaktívabban versenyző hajó(s)-a Moizs Attila (Flash) kapta, aki 14 versenyen képviselte egyesületünket hajójával.
Ezt követően az idei évi terveinket prezentálta Egyesületünk elnöke Bíró Károly.
A taggyűlés után a tavalyi évben elindított hajózás és hajózás biztonsággal kapcsolatos témaköröket felölelő előadássorozatunk második alkalmával három előadást hallgathattunk meg.
Az első előadás – melyet dr. Takács Gábor tartott – a hajón keletkező erők és azok többszörözéséről csigákról, csörlőkről és egyéb megoldásokról szólt.
Ezt követte Kiss Zsolt Áron előadása, aki a meteorológia rejtelmeibe vezette be a hallgatóságot. Megtudhattuk milyen modellek vannak, mely modellek mi alapján működnek és milyen honlapokon érdemes utána nézni az elkövetkezendő napok időjárásának (széljelentések).
A harmadik előadás a hajó beállításairól szólt, melyet dr. Kiss Zsolt István klubunk egyik alapító tagja tartott. Egy igen részletes és adatokban gazdag előadásból tudhattuk meg, a helyes vitorla beállítások fortélyait. Ezúton is köszönjük az előadóknak, hogy ilyen alaposan felkészültek és profin megszerkesztett prezentációkkal bővítették tudásunkat!
Tavaszba hajló időjárás köszöntötte a Klubháznál összegyűlt 37 résztvevőt, egyesületi tagokat és családtagjaikat a hagyományos január elsejei kikötői találkozón. Az időjárás mellett a hangulat is remek volt, így tehát minden adott volt ahhoz., hogy egy kellemes napot töltsünk együtt.
A melegedő tüzet Joó Tamás már kora délelőtt megrakta, így aki a meleg időjárás ellenére is fázott a tűz mellett forralt bor vagy forró kávét szürcsölgetve melegedhetett. Az asztalok tele finomsággal és persze az újévi pezsgő sem maradhatott el. 11 óra körül két hajóval több körben köszöntöttük a Balatont egy-egy rövid vitorlázással. Jó az évet úgy kezdeni, hogy már január elsején elmondhatjuk idén már vitorláztunk.
5-10 csomós délnyugati szél fújta a vitorlákat ezzel kellemes lendületet adva a vitorlásoknak. Köszönet Joó Tamásnak és Miháczi Ferinek, hogy biztosították a hajójukat a Nimfát és Primadonnát az év első vitorlázásához! Köszönjük aki eljött reméljük jól éreztétek magatokat!
A vitorláskikötő két oldalán lévő sövénykerítésünk állapota az elmúlt évtizedben meggyérült, csúnya hiányosságot mutatott és jelenleg is mutat.
Ennek javítására társadalmi munkában október 27-én 626 db 2 éves fagyal került ki, ill. beültetésre.
A 9 órára meghirdetett gyülekezőn fiatalok, idősek, hölgyek, urak, gyerekek, egyesületi tagok, pártoló tagok, magyar és külföldi bérlők is megjelentek. A létszám 45 főre bővült a kicsit később érkezőkkel.
Tekintettel arra, hogy az egyesület létszáma 99 fő- a közel 50 %-os részvétel kiemelkedőnek mondható.
A technikai dolgok egyeztetése után beindultak a benzines földfúrók,
majd nyomukban a locsolók, a szárított trágyát a lyukakba szórók, ill. a fagyalültetők hada.
Az ültetés párhuzamosan folyt a nyugati és a keleti oldalon. A fagyalok száma kevésnek bizonyult, de Marcaliból sikerült a hiányzó mennyiséget gyorsan pótolni, így délután 1 órára befejeztük a tervezett munkát.
Az ültetéssel egyidőben a kikötőmesteri irodánál ismét nagyot alkotott Varga Gyuri a két rotyogó kondérban. Mindenki megelégedésére ízletesre sikerült a körömpörköltös pacal, ill. a lábszárpörkölt is.
Az ebéd és a felajánlott italok elfogyasztása jó hangulatban telt, még a közben megeredő eső sem tudta elrontani a résztvevők kedvét az anekdótázástól és a jövő évi vitorlázáshoz kapcsolódó terveik ismertetésétől. A későig maradók nagy örömére megérkezett egykori tagunk Kovács József ( Józsi papa ) aki élvezetes beszámolót tartott egykori munkájáról – a helikoptervezetésről – annak minden nehézségét, furfangját ismertetve a hallgatósággal. Köszönjük az élvezetes beszámolót – és további jó egészséget kívánunk neki.
Köszönjük a hölgyek odaadó segítőkészségét az előkészítésben és a romok eltakarításában.
Reméljük munkánk eredményét az elkövetkező években szép, sűrű sövény formájában élvezhetjük majd !
A korábbi évekhez hasonlóan idén is megrendeztük a Dénes Zsolt barátunkról elnevezett emléktúránkat. Zsolt hosszú éveken át volt balatoni túráink lelkes szervezője, de 2014 óta sajnos már nincs közöttünk, mint ahogy a 2022 és 2023-ban vagy korábban távozott tagjaink sem. Ők már az égi vizeken vitorláznak. Rájuk és a korábban eltávozott klubtársainkra és barátainkra emlékeztünk szeptember 9-én reggel 10 órakor a Túravitorlás Egyesület klubházánál,
hogy aztán vitorlát bontva elinduljunk 2 napos túránkra.
Az idő gyönyörű volt és friss ÉK szélben vágtunk neki 6 hajóval a szigligeti öbölben a Balatonnak. A friss szél délig tartott ki, ezután már egy nagyon gyenge Keleti széllel csorogtunk a nyugati medencében. Az esti célpont Gyenesdiás volt, de útba ejtettük a vonyarcvashegyi kikötőt is egy ebéd és kávé erejéig. A vonyarci kikötő különlegessége a kikötő medencéjére ráépített étterem és kávézó. A hajósok tulajdonképpen az étterem teraszához köthetnek ki, ami különleges élményt nyújt.
Délután öt óra körül indultunk tovább a gyenesi kikötőbe, itt terveztük eltölteni az éjszakát. A kikötés után a hajókon vacsoráztunk, majd a klubháznál ültünk le, beszélgettünk a korábbi túrák élményeit felelevenítve.
Ahogy beesteledett elmentünk a helyi szüreti felvonulást záró esti programokra.
A kikötőbe visszatérve az éjszaka csendesen telt, mivel még légmozgás sem volt, így a kikötői kötelek csattogása sem zavarta meg a csendet.
Másnap is gyönyörű napsütéses reggelre ébredt a csapat, és a terveknek megfelelően egy nagy adag tojásrántottát készítettünk, amit jóízűen elfogyasztottunk.
A vasárnapi program a hazaút volt. Reggelizés közben figyeltük a tavon hátha megjelenik valamilyen irányú szél, de nem sok jóval kecsegtetett az időjárás a szél szempontjából. 10 óra körül a csapat eleje megindult Balatonmária felé és ahogy kiért a kikötőből egyre frissülő DK-i szél fogadta a hajókat. Fel is húztuk gyorsan a vitorlákat és megindultunk Balatonberény felé. Először csak csíkokban aztán az egész medencére elterülő 4-5 csomós szél fújt. Ahogy közeledtünk a déli parthoz úgy nyílt ki előttünk a szigligeti medence a Badacsony megunhatatlan látványa. Szerencsékre a déli parthoz közeledve egyre keletiesebb irányt vett a szél, így egyenesen a kikötőre tudtunk tartani. Néhány perccel dél után érkeztünk meg a kikötőbe és zártuk a 2023-as emléktúránkat.
Köszönjük a résztvevőknek az idei évben is a megemlékezést és az együtt töltött órákat!
A 2022-es évben indított – Nyugat Balatoni Regatták ( West Open Trophy ) sorozat idei 5. állomásaként Balatonmáriafürdői Túravitorlás Egyesület szervezésében rendeztük meg a hagyományos Mária kupát. Idén aranyfokozatú szponzorunk, a mysoft.hu – LENOVO támogatásával rekord létszámú – 178 nevezett részvevővel és 58 hajóval vártuk a verseny napját.
Távoli kikötőkből ( Fűzfő, Tihany, Földvár ) már a versenyt megelőző délután érkeztek hajók, akik Király István kikötőmesterünk irányítása mellett találták meg biztonságos kikötési helyüket. Pisti ezúton is köszönjük az egész hétvégi áldozatos profi munkádat!
Az versenyt megelőző estét a helyi, illetve a Balaton számos kikötőjéből ide érkező sporttárssal együtt töltöttük remek ételekkel és italokkal, 20 órától 23 óráig egyesületünk együttese a Sailing Band szórakoztatta a közönséget.
Elmondhatjuk, hogy Keszthelytől Fűzfőig képviseltették magukat a balatoni egyesületek. Köszönet érte minden résztvevőnek, hogy jelenlétükkel megtisztelték a versenyt. Köszönet Papp Tibinek a West Open Trophy sorozat ötletgazdájának és az alapító öt ( most már hat ) Egyesületnek akik a sorozat elindításával „felkavarták az állóvizet” a nyugati medencében, hiszen a versenyzők létszáma versenyről-versenyre nő ( a saját versenyünkhöz hasonlóan a legutóbbi ábrahámi versenyen is rekord számú nevező indult ).
Számunkra az idei alkalom azért is különleges volt, mert a balatoni Folkboat osztály meglátogatta – és önállóan, külön hajóosztályként indulva szinesítette az eseményt, köszönet nekik is a részvételért!
A verseny reggelén 8-9 óra között az utolsó hajók is beneveztek, 9 órakor Kayser Miklós megnyitotta a kormányosi értekezletet. Itt szeretnénk megköszönni Mikinek és feleségének Ildikónak, a nem csak ezen a versenyen nyújtott, hanem a korábbi évekre is visszanyúló versenyrendezéshez kapcsolódó profizmusukat és segítségüket! Miki ismertette a reggel kitűzött pályát, mely klasszikus túrahámromszög volt, a Balatonmária – Balatonfenyvesen – Szigligeti medence közepén elhelyezett bójával lehatárolva.
Az időjósok nem ígértek sok szelet, de reménykedtünk benne, lesz annyi, hogy a kicsit lassabb túrahajók is teljesíteni tudják a pályát, hiszen úgy jó, ha körbeér a mezőny és mindenki élményekkel tér haza. A rajt előtt egy nagyon gyenge alig 1 csomós északi szél lengedezett, ebben próbálta meg mindenki megtalálni a megfelelő pozíciót. Sokan az északi oldalt választották, így ott nagyobb tömeg volt nehezebb volt a rajt, a többi területen viszonylag kényelmesen lehetett elindulni. A mezőny lassan indult meg, a két favorit a Gardazzurra és a SzamuráJack egymástól bő 200 méterre indultak meg a déli oldalon, a két hajó lassan ellépett a mezőnytől és végletekig kiélezett küzdelmet folytatott.
A szél lassan kezdett befordulni ÉK-i irányba ami megnehezített az első bója megközelítését, aki délen ment nekik nagyobb távolságot kellett húzniuk a bója után, hogy rá tudjanak fordulni, aki feljebb rajtolt vagy idejében sikerült megfelelő magasságot szerezni ők, egyenesen a bójára tudtak tartani. A szél egyre gyengült és már-már úgy látszott, hogy eláll, miközben a gyorsabb hajók már a második bóját vették, a part mellett frissülni látszott a szél, mert a mezőny ott érzékelhetően megindult. Az első órai viszonylag gyenge szélmozgást követően kialakult egy stabil ÉNY-i 3-4 csomós szél, amiben már mindenki remek lendületet vett és szelte a Balaton vizét. A szélfordulásnak köszönhetően az utolsó pályaszakasz ¾ és hátszél volt, így sorba lobbantak ki a színes spinakkerek és genakkerek.
Talán nem is látott még eddig a Szigligeti medence egyszerre ennyi hajót. Gondolhatnánk, hogy a Kékszalag utóbbi években már stabilan 500 fölötti résztvevője miatt ez nem fedi a valóságot, de mire a mezőny ide ér már a hajók szétszóródnak. A cél felé a bőszeles vitorlákkal mindenki finom állítgatásokkal próbálta magából és a hajójából kihozni a maximumot. A genakerekkel kissé élesebben a spinakerekkel tompábban közelítettek a hajók a cél felé. Sok szoros izgalmas befutó volt.
A célba 56 hajó érkezett meg a 4 órás limitidőn belül.
A verseny után és az eredményhirdetés előtt a Promenád étteremben fogyaszthatták el az ebédet a versenyzők. Az osztályok első három helyezettjei mellett számos különdíj kiosztásra került ( legfiatalabb, legtapasztaltabb, a pályát lezáró, legtávolabbról jött hajó, leggyorsabb hölgy versenyző ) .
Köszönjük a versenyzőknek, hogy megtiszteltek minket és részt vettek a versenyen, köszönet az aranyfokozatú szponzorunknak ( mysoft.hu – LENOVO ), hogy biztosították verseny anyagi hátterét és mindenkinek, aki segített az előkészítésben és a lebonyolításban!
Gratulálunk a dobogósoknak az elért eredményhez és mindenkinek, aki teljesítette a távot!
Jövőre is várunk Benneteket a kikötőnkben és várhatóan 2024.08.10-én tartandó 13. Mária kupán !
A Nyugat Balatoni Regatta sorozat 4. futamát 2023.07.29-én rendezték meg Ábrahámhegyen. A 23. alkalommal megrendezett Rizling kupát az abszolút első helyen befutó hajó kapja, de természetesen a Yardstick osztályok is értékelésre kerülnek a verseny befejeztével.
A kikötőben nagyon barátságosan fogadtak minket, amikor péntek kora este megérkeztünk. Tudtuk, hogy kevés a vendéghely, így aztán egymás mellé kötöttünk így 5 egységből álló hajóhidat „építettünk” a kikötőben. A széljelentés nem sok szelet ígért a másnapi versenyre, de ettől még jó hangulatban készültünk a versenyre és éjszakába menő beszélgetéssel töltöttük az időt a régi történetek felelevenítésével.
Másnap a reggeli elfogyasztása után átballagtunk a kikötőmesteri épület elé, ahol 9:15-kor kezdődő kormányosi értekezleten ismertetették a pályát és a várható időjárást. A pálya a szokásos túra háromszög pálya volt. A rendezőség az Ábrahámi kikötő előtt kitűzött (majd 1 km-es) rajtvonaltól Badacsony felé indította el a hajósokat, hogy aztán a hegy előtti öbölben elhelyezett első bóját megkerülve a déli part – Fonyódliget – felé fordítsa a mezőnyt az oda kihelyezett második bójához, végül a Pálkövei strand elé kitett harmadik bóját követően már csak a rajtvonal kb.100 méterre szűkített vonalával, mint célterület zárja le a pályát.
A 64 hajót számláló rekordszámú nevező meghallgatta a várható szélelőrejelzést, amiről tényleg nem mondhatjuk el, hogy elkényeztetett örömvitorlázásra hívott volna minket. Az eligazítást követően mindenki igyekezett vissza a hajójára, hogy elvégezze az utolsó simításokat és elinduljon a kijelölt rajtterületre.
Az éppen lengedező ÉNY szélben lassan peregtek a másodpercek, de 10 órakor a mezőny nekiindult megnyerni a Rizling kupát, a saját osztályát vagy éppen csak vitorlázni egy jót. A 1-2 csomós szembeszélben a kreuz szakaszon a gyorsabb hajók hamar elléptek a mezőnytől, de nem telt el egy óra és szinte minden versenyző vette a pályának ezt a legrövidebb szakaszát. A Fonyódliget felé tartó második hátszeles szakaszon aztán előkerültek a genakkerek, spinakkerek, reacherek, hogy beszínezzék a középső medence nyugati végét. Látványra biztosan mindig ez a legszebb része a túraversenyeknek, de a legtöbb odafigyeléssel is jár.
A Fonyódligeti bója után félszélben lehetett az északi parton elhelyezett utolsó bóját megközelíteni, így van, aki a genakkert van a aki reachert vagy egy nagyobb genuát húzott erre a szakaszra. Eddigre már a mezőny teljesen szétszakadt. A le-leálló szélben ki több- ki kevesebb sikerrel találta meg a szélcsíkokat a vizen. Leggyorsabb hajó 1:50:17 alatt az utolsó hajó pedig 5:36:21 alatt teljesítette a távot.
A gyenge szél és a meleg kitartást kívánt a résztvevőktől. Egyesületünkből 7 egység is indult, és nagyon büszkék vagyunk és gratulálunk, hogy mindenki teljesítette a távot, valamint az egyesületünk színeiben induló ViNo-Bá Xystonnak az elért abszolút második helyezéséhez!
Mindenkit szeretettel várunk az augusztus 12-én megrendezésre kerülő 12. mysoft.hu Mária kupán a Nyugat Balatoni Regatták következő állámásán!
Hajó neve
Kormányos, Legénység
Abszolút helyezés
Osztály szerinti helyezés
ViNo-Bá Xyston
Fazekas János, Horváth Csaba
2
(YSI) – 5
Flash
Moizs Attila, Kiss-Lajos zoltán
17
(YS(I) – 10
Még nincs
Szabó László, Nyújtó Zoltán, Szarvas Bence
24
(YSII) – 7
Nimfa
Joó Tamás, Vászon Sándor
49
(YSII) – 22
Amigo
Scheiber Gábor, Scheiber Gábor, Balogh László, Dr. Balogh Júlia
Az idei Kékszalag nem csak a Fifty-Fifty-nek hozott rekordidőt, hanem azt hiszem több hajósnak is, aki elindult. Klubunkat négy hajó képviselte, mindenki derekasan helyt állt az idei versenyen!
Az 55. Kékszalag remek időben indult, bár parti halasztást rendelt el a szervező így a szokásos 9 órás rajt helyett 11 órakor cirkált 515 vitorlás a Füred és Tihany közötti közel 5,5 km-es rajtvonalon. Gyenge É-i szél jellemezte a rajtot, így lassan bontakozott ki a mezőny a Kenese felé. Szerencsére a szél nem gyengült, hanem frissült és a teljes mezőny kora délután már vette a Kenesei bóját és ráfordult a Siófoki kapura. A szél továbbra is É-ÉNY felől fújt, így a spinakkerek és genakkerek színes kavalkádja terítette be a keleti medencét. A szokásos leálló szél fogadta a mezőnyt a tihanyi csőben, hogy aztán a nyugati medencében ismét erőre kapjon és repítse a hajósokat egészen Keszthelyig. A Keszthelyi öböl sem tréfálta meg idén a mezőnyt, ugyan nagyon gyenge 1-2 csomós É-i szél lengedezett, de ezzel is sokan még világosban fordultak a rajtvonal felé vezető mintegy 50 km-es útra Keszthelynél. Klubunkból több hajó is kivitorlázott megnézni a mezőnyt és szurkolni a versenyzőknek, ezúton is köszönet érte minden versenyzőnk nevében! Ahogy a hajók elhagyták az öblöt a szél úgy frissült megtartva eredeti É-i irányát. Ugyan sokat gyengült az esti órákra, de így is jól haladt a mezőny. A nyugati medencében 2 óra környékén aztán teljesen legyengült és csak csíkokban fújt keresztbe a tavon a szél. Aki idejében eljutott a Tihanyi csőig, az a keleti medencében friss északi széllel krajcolhatott Füred előtti célvonalig, de akit kint ért a hajnal a vizen, ők az utolsó órákat végigküzdötték a le-leálló és irányát gyakran változtató szélben.
Összességében örömvitorlázás volt az idei Kékszalag versenye, ahol friss helyenként erős szélben, jó tempóban lehetett haladni. Az ideális szélnek köszönhetően megdőlt a Kékszalag rekord. 5 óra 3 perc 56 m másodperc alatt ért be a Fifty-Fifty megdöntve korábbi saját rekordját. Ezúton gratulálunk nekik és az összes versenyzőnek és természetesen Klubunk versenyzőinek is!
